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ROUE VTT ARRIÈRE 27,5" E-ST 100 MOTORISÉE FREINAGE DISQUE A CASSETTE ET ECROU

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Prix réduit: €183,99

Special product, Innovation Special product, Nouvelle sortie Special product, Promotion Fin de série Personnalisez-moi Ecodesign translation missing: fr.products.product_tile.flags.same_day_delivery

Remplacement de la roue arrière de votre E ST 100

Roue moteur du E ST 100 Peut être passée en tubeless avec l'ajout d'un flap et de valves.

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Product Caractéristiques

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Compatibilité

Compatible avec le E-ST 100/500 et tubeless avec l'ajout d'un flap étanche

Rendement

Moteur de 42Nm, 36V, 250Watt, 20A

Réparation

Réparez votre produit et donnez une deuxième vie à votre matériel sportif !

Additional Information Produit

Composition

Partie principale

  • 20% Acier
  • 80% Aluminium

Caractéristiques techniques

Diamètre ETRTO : 584x23cMatière de la jante : Aluminium 6063 / NoireType de jante : ManchonnéeDouble paroiDiamètre du trou de valve : 8,5mmMoteur:Couple: 42NmAmpérage: 20APuissance: 350WVoltage: 36VConnectique: 9 pinsNombre de rayons : 36Matière des rayons : Acier inoxydable / NoirForme des rayons : Double retreint 2/1.7/2Type de montage : croisement par 2Compatibilité Freinage : Disque 6 trousOLD : 150x10MMType de roulement : Étanche

Conseils d'entretien

Faites vérifier régulièrement le voile de votre roue ainsi que la tension des rayonsÉvitez l'utilisation du nettoyeur haute pression sur les roulements des roues

Conseil de montage roue

Respectez le couple de serrage du disque qui est de 6N.m et de 40Nm pour la cassette.Pensez à appliquer du frein filet faible sur les filets des vis du disque.Vérifiez que les pins des connectiques soient correctement alignés.

Besoin d'aide?

Les techniciens de l'Atelier de votre magasin Decathlon sont à votre disposition pour vous aider à changer les pièces de votre vélo. N'hésitez pas à les solliciter!

Product Commentaires

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1 avis






ROUE VTT ARRIÈRE 27,5
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Décu

J'ai acheté cette ROUE VTT ARRIÈRE 27,5" soit disant compatible avec le ST 500.. j'ai acheté les outils avec. je l'ai reçu, j'ai transféré la cassette de ma roue cassée sur la nouvelle en suivant les vidéo D4 (au top!!) j'ai voulu essayer sur la route et là...le compteur m'affichait des vitesses 30... 50.. 60 km/h alors que j'étais presque à l'arrêt... J'ai donc contacté le D4 de Porto vecchio (je suis en Corse). Trés compétents ils m'ont demandé de déposer mon vélo et ils l'ont envoyer à l'atelier à Marseille. Quelques jours après j'ai été contacté par l'atelier de Marseille pour m'expliquer que le moteur de la roue n'était pas compatible avec ma version de VTT....mais ils m'ont de suite proposé une solution (montage de mon ancien moteur sur la nouvelle roue). J'ai donc apporté mon ancienne roue motorisée à porto vecchio .Ils m'ont très bien accueilli et ont expédié ma roue vers Marseille. J'attends qu'ils me rappellent pour l'avancement des travaux. Au final je n'aurai pas du acheter la roue AR chez D4 mais seulement mis mon vélo en réparation. Cela m'a déjà couté 150€ de roue+ une trousse à outil à 55€+ les couts de réparation du vélo en atelier moralité ne pas se fier au commentaires sur le site!! :-( Par contre l'accueil en magasin à Porto Vecchio, l'entretien téléphonique avec le technicien de Marseille, ont été rapides et trés professionnels, merci à eux !!

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