Product Colors and Sizes

PNEU VTT DRY1 26x2.00 NOIR TRINGLES RIGIDES / ETRTO 50-559

Prix régulier:

Prix réduit: €15,99

Special product, Innovation Special product, Nouvelle sortie Special product, Promotion Fin de série Personnalisez-moi Éco-conception Livré aujourd'hui

Ce pneu a été conçu par nos équipes pour un usage occasionnel du VTT sur terrain sec.

Un pneu VTT à l'excellent rapport qualité/prix. Parfait pour un usage occasionnel du VTT sur terrain sec.

Couleur: Choisir une couleur

Choisir une taille

Select the size {{ cleanSize }} before adding this product to your cart.

Prix réduit: €15,99

Prix régulier:

Product Caractéristiques

A photo of the PNEU VTT DRY1 26x2.00 NOIR TRINGLES RIGIDES / ETRTO 50-559 in use

Accroche

La sculpture des crampons optimise la motricité sur terrains secs et roulants.

Résistance à la perforation

Sa composition apporte une bonne résistance à la crevaison.

Qualité de roulement

Votre pédalage est plus efficace grâce à ses crampons rapprochés

Poids

815 grammes. Tringle rigide.

Etanchéité

Tubetype : pneu classique pour montage avec chambre à air.

Compatibilité

Convient aux roues et chambres à air 26 pouces.

Product Commentaires

Passer aux avis FR fr
208 avis






PNEU VTT DRY1 26x2.00 NOIR TRINGLES RIGIDES / ETRTO 50-559
Trié par translation missing: fr-GP.product.reviews Loading reviews…
pas déçue

pour l instant satisfaite

icon-circle-checkmark Achat verifié
Bonne pneus pour…

Bonne pneus pour faire de la piste cyclables on du chemin roulant

icon-circle-checkmark Achat verifié
bon rapport qualité prix

bon rapport qualité prix

icon-circle-checkmark Achat verifié
Très bien pour le…

Très bien pour le prix

icon-circle-checkmark Achat verifié
très bien

très bien

icon-circle-checkmark Achat verifié
Bon

Bon

icon-circle-checkmark Achat verifié
sans

sans

icon-circle-checkmark Achat verifié
parfait

parfait

icon-circle-checkmark Achat verifié
Super produit merci

Super produit merci

icon-circle-checkmark Achat verifié
bon produit

acheté pour remplacer un pneus arrière "profile ville" pour aller sur des routes de campagne parfois humides voire boueuses. Résultat très satisfaisant, une bonne accroche sur toutes surfaces et un bon confort. Pas cher et efficace.

icon-circle-checkmark Achat verifié
produit conforme a mes…

produit conforme a mes attente

icon-circle-checkmark Achat verifié
Bon, dommage que vous…

Bon, dommage que vous ne proposez pas (plus) la marque hutchinson en 26’ !!!!

icon-circle-checkmark Achat verifié
bon produit

je recommande

icon-circle-checkmark Achat verifié
Très bon produit pour…

Très bon produit pour les balades familiales

icon-circle-checkmark Achat verifié
Bonne qualité prix, envoi…

Bonne qualité prix, envoi rapide en commande sur internet

icon-circle-checkmark Achat verifié
Passer aux avis

Additional Information Produit

Composition

Structure

  • 50% Caoutchouc synthétique
  • 50% Latex de caoutchouc naturel

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, en étant en contact direct avec le terrain sur lequel vous roulez, c'est elle qui déterminera l'efficacité du pneu.Un pneu est usé et à changer lorsque les crampons sur la bande de roulement sont limés au point d'arriver au niveau des crampons latéraux.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter un pneu, il faut dégonfler la chambre à air jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte. Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 10% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve. Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan et la fiche produit web de votre pneu.Assurez vous avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Le conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés, et surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

Product Derniers articles consultés

 

Size Guide Visual