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Ce pneu VTT a été conçu pour un usage loisir sur tout type de chemin. Il est très polyvalent mais est davantage à son aise sur des terrains assez roulants.
Un pneu à garder toute l'année
Convient aux roues et chambres à air 26 pouces.
La structure des crampons optimise l\'accroche sur terrains mixtes.
Grâce à la carcasse \"Skinwall\" sur les flancs du pneu
La structure de ses crampons offre peu de résistance au roulement.
820 grammes. Tringle rigide.
Montage uniquement avec des chambres à air.
PNEU VTT ALL TERRAIN 5 SPEEDTRINGLES RIGIDES 26x2.00
noir / 50-559 / 8299590
Centre Commercial Destreland
Centre Commercial Destreland
97122 Baie-Mahault
Guadeloupe
Ce pneu VTT a été conçu pour un usage loisir sur tout type de chemin. Il est très polyvalent mais est davantage à son aise sur des terrains assez roulants.
Un pneu à garder toute l'année
Convient aux roues et chambres à air 26 pouces.
La structure des crampons optimise l\'accroche sur terrains mixtes.
Grâce à la carcasse \"Skinwall\" sur les flancs du pneu
La structure de ses crampons offre peu de résistance au roulement.
820 grammes. Tringle rigide.
Montage uniquement avec des chambres à air.
Ce pneu VTT a été conçu pour un usage loisir sur tout type de chemin. Il est très polyvalent mais est davantage à son aise sur des terrains assez roulants.
Voici un tutoriel expliquant le montage des pneus à chambre à air: https://www.youtube.com/watch?time_continue=34&v=H80dKclSCdM&feature=emb_logo
Tringle du pneu: rigide Diamètre: 26 pouces Section: 2,00 Montage: Tube Type (chambre à air) Gomme: mono-gomme Renfort anti-crevaison: sur les flancs Carcasse: 30 TPI ETRTO: 50-559 Poids: 820 grammes
Un pneu à garder toute l'année
Convient aux roues et chambres à air 26 pouces.
La structure des crampons optimise l'accroche sur terrains mixtes.
Grâce à la carcasse "Skinwall" sur les flancs du pneu
La structure de ses crampons offre peu de résistance au roulement.
820 grammes. Tringle rigide.
Montage uniquement avec des chambres à air.
Ce pneu VTT a été conçu pour un usage loisir sur tout type de chemin. Il est très polyvalent mais est davantage à son aise sur des terrains assez roulants.
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