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Ce pneu VTT avec sa tringle rigide a été conçu pour une pratique loisir sur tout type de chemins
Une bonne performance à petit prix.
Pneu vtt all conditions 27,5x2,20 tringles rigides
Default / Taille unique / 8579694
Centre Commercial Destreland
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Guadeloupe
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Ce pneu VTT avec sa tringle rigide a été conçu pour une pratique loisir sur tout type de chemins
Une bonne performance à petit prix.
Ce pneu VTT avec sa tringle rigide a été conçu pour une pratique loisir sur tout type de chemins
Diamètre: 27,5 pouces Section: 2,20 Montage: Tube Type (chambre à air) Gomme: mono-gomme Renfort anti-crevaison: sur les flancs Carcasse: 60 TPI ETRTO: 57-584 Poids: 810 grammes
Lien vers le tutoriel: https://www.youtube.com/watch?v=gucxVOcRi8k
Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air). Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve. Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.
Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan et la fiche produit web de votre pneu. Assurez vous avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.
Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés, et surtout, selon la météo. Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche. A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.
Une bonne performance à petit prix.
Ce pneu VTT avec sa tringle rigide a été conçu pour une pratique loisir sur tout type de chemins
Ce pneu VTT avec sa tringle rigide a été conçu pour une pratique loisir sur tout type de chemins
Diamètre: 27,5 pouces Section: 2,20 Montage: Tube Type (chambre à air) Gomme: mono-gomme Renfort anti-crevaison: sur les flancs Carcasse: 60 TPI ETRTO: 57-584 Poids: 810 grammes
Lien vers le tutoriel: https://www.youtube.com/watch?v=gucxVOcRi8k
Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air). Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve. Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.
Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan et la fiche produit web de votre pneu. Assurez vous avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.
Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés, et surtout, selon la météo. Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche. A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.
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4.61/5
153 avis
Très content, correspond à mes attentes.
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