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Nous avons sélectionné ce pneu de la gamme Vittoria pour son excellent compromis entre confort, robustesse et rendement. Un partenaire d'entrainement idéal
Ne choisissez plus entre confort, rendement et robustesse, le pneu Vittoria Zaffiro pro V vous permettra de repousser vos limites
Mélange de gomme 3C dont le Graphène G+ Isotech
Carcasse en nylon 26 TPI d\'une grande robustesse
Pneu en tringles souples
280g
Pneu Route Tringles Souples - Vittoria Zaffiro Pro V 700x25 noir
Default / Taille unique / 8900069
Centre Commercial Destreland
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97122 Baie-Mahault
Guadeloupe
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Mélange de gomme 3C dont le Graphène G+ Isotech
Carcasse en nylon 26 TPI d\'une grande robustesse
Pneu en tringles souples
280g
Nous avons sélectionné ce pneu de la gamme Vittoria pour son excellent compromis entre confort, robustesse et rendement. Un partenaire d'entrainement idéal
La norme de l'industrie en matière de pneus d'entraînement performants est de retour avec un design rafraîchi et des performances accrues ! Les rainures centrales subtiles et la texture des cotés conservent la sensation de sécurité des Zaffiro du passé. Le profil lisse alterné et le composé de graphène imitent la sensation des frères et sœurs haut de gamme du Zaffiro, tout en ajoutant de la robustesse et un prix plus abordable.
Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être : - commencer à voir la bande de roulement s’effilocher, - une série de micro fissures, - la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir, - la carcasse qui apparait. Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.
Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit. Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée. Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo. Par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche. A contrario, par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression
Ne choisissez plus entre confort, rendement et robustesse, le pneu Vittoria Zaffiro pro V vous permettra de repousser vos limites
Mélange de gomme 3C dont le Graphène G+ Isotech
Carcasse en nylon 26 TPI d'une grande robustesse
Pneu en tringles souples
280g
Nous avons sélectionné ce pneu de la gamme Vittoria pour son excellent compromis entre confort, robustesse et rendement. Un partenaire d'entrainement idéal
Nous avons sélectionné ce pneu de la gamme Vittoria pour son excellent compromis entre confort, robustesse et rendement. Un partenaire d'entrainement idéal
La norme de l'industrie en matière de pneus d'entraînement performants est de retour avec un design rafraîchi et des performances accrues ! Les rainures centrales subtiles et la texture des cotés conservent la sensation de sécurité des Zaffiro du passé. Le profil lisse alterné et le composé de graphène imitent la sensation des frères et sœurs haut de gamme du Zaffiro, tout en ajoutant de la robustesse et un prix plus abordable.
Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être : - commencer à voir la bande de roulement s’effilocher, - une série de micro fissures, - la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir, - la carcasse qui apparait. Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.
Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit. Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée. Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo. Par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche. A contrario, par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression
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Mélange de gomme 3C dont le Graphène G+ Isotech
Carcasse en nylon 26 TPI d'une grande robustesse
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