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Conçu pour les cyclistes cherchant un casque compact, bien ventilé et surtout très confortable . Intégration du système anti rotationnel MIPS
Nos Ingénieurs ont créé un casque décliné de notre casque 900 Aerofit avec un tout nouveau système de réglage rendant ce produit extrêmement confortable
CASQUE VELO ROUTE ROADR 500 MIPS
noir / M / 8669933
Centre Commercial Destreland
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97122 Baie-Mahault
Guadeloupe
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Conçu pour les cyclistes cherchant un casque compact, bien ventilé et surtout très confortable . Intégration du système anti rotationnel MIPS
taille M = 55-58 cm taille L = 59-61 cm Le fait d'intégrer le système MIPS fait perdre 1 cm de tour de tête par rapport à un casque ROADR 500 classique.
Le système MIPS est constitué d'une couche à faible coefficient de frottement qui permet un mouvement multidirectionnel de 10 à 15mm lors de certains chocs obliques. Ce mouvement vis à réduire la force rotationnelle transmise à la tête Pour plus d'information rendez vous sur mipsprotection.com
taille M = 330 gr taille L = 360 gr
La technologie de moulage In-Mold employée dans la construction de de ce casque permet de couler la coque externe en polycarbonate directement pendant la phase d'injection du polystyrène expansible (EPS). Il est alors possible d'obtenir une structure beaucoup plus rigide, très résistante et extrêmement légère. La structure interne en EPS absorbe l'énergie créée lors d'un choc pour ne pas la transmettre au crâne pendant que la coque externe rigide fournit au casque une plus grande résistance.
Assurez-vous que ce produit vous convienne. Dans le cas contraire, retournez le selon nos conditions ( https://www.decathlon.fr/landing/retour-et-echange-decathlon/_/R-a-retour-echange) Merci de le retourner avec la notice, les étiquettes et, s'il y a lieu, son emballage d'origine.
Conforme à la norme casque vélo, roller et skate EN 1078. La norme EN1078 est une norme européenne concernant les méthodes d'essai et les exigences relatives aux casques de ""vélo, planche à roulettes, patins à roulettes"". Cette norme recouvre les aspects suivants : construction, y compris le champ de vision, propriétés en matière d'absorption des chocs, caractéristiques du système de rétention, y compris la jugulaire et les dispositifs de serrage, marquage et information.
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Conçu pour les cyclistes cherchant un casque compact, bien ventilé et surtout très confortable . Intégration du système anti rotationnel MIPS
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taille M = 55-58 cm taille L = 59-61 cm Le fait d'intégrer le système MIPS fait perdre 1 cm de tour de tête par rapport à un casque ROADR 500 classique.
Le système MIPS est constitué d'une couche à faible coefficient de frottement qui permet un mouvement multidirectionnel de 10 à 15mm lors de certains chocs obliques. Ce mouvement vis à réduire la force rotationnelle transmise à la tête Pour plus d'information rendez vous sur mipsprotection.com
taille M = 330 gr taille L = 360 gr
La technologie de moulage In-Mold employée dans la construction de de ce casque permet de couler la coque externe en polycarbonate directement pendant la phase d'injection du polystyrène expansible (EPS). Il est alors possible d'obtenir une structure beaucoup plus rigide, très résistante et extrêmement légère. La structure interne en EPS absorbe l'énergie créée lors d'un choc pour ne pas la transmettre au crâne pendant que la coque externe rigide fournit au casque une plus grande résistance.
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4.14/5
69 avis
Un peu chère pour de la sécurité
Article acheté deux fois, et la même cassure les deux fois. Au niveau de la molette de resserrage, la partie en plastique (jaune) casse. C'est arrivé la première fois, et cela vient de se reproduire. Je vais ramener ce produit en magasin pour me faire rembourser mais pas question d'en racheter un.
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