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DECATHLON
CHAMBRE A AIR 24x1,7/2,2 SCHRADER AUTO REPARANTE
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Cette chambre à air permet de continuer à rouler là où une chambre à air classique aurait crevé.
Chambre à air 24" auto réparante. Le liquide préventif à l'intérieur de la chambre à air répare instantanément les crevaisons.
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Product Caractéristiques

Additional Information Produit
Composition
Structure métallique
- 5% Acier
- 95% Latex de caoutchouc
Retrouvez plus d’informations disponibles via ce lien :
https://conseilsport.decathlon.fr/comment-changer-sa-chambre-a-air
Le conseil du pro :
Pour de meilleures performances et une sécurité maximale, vérifiez vos pneus avant de rouler.
Montage du pneu :
Commencez votre montage là où se trouve la valve et terminez avec vos mains, à l’opposé, pour éviter les pincements.
Poids :
330 grammes
Gonflage du pneu :
Gonflez lentement à la pression recommandée. Vérifiez que le pneu est bien centré sur la jante.
Enlever sa chambre à air, les outils dont vous aurez besoins :
Démontez la chambre à air usagée à l\'aide des démonte-pneus DECATHLON.
Comment choisir sa chambre à air :
Pour bien entretenir votre vélo, il est important de connaître les dimensions exactes de vos pneus. Ces infos figurent sur le flanc du pneu (diamètre et section). Par exemple, 24 x 2.00 signifie qu’il s’agit d’un pneu de 24 pouces de diamètre et 2.00 pouces de largeur. Sur le flanc du pneu, vous retrouverez aussi les dimensions en mm dans l\'unité internationale ETRTO. Par exemple, 50-507 signifie qu\'il s\'agit d\'un pneu de 50 mm de largeur pour 507 mm de diamètre intérieur (soit 24 X 2,00).
Vérifications avant de poser sa chambre à air :
Pour prolonger la durée de vie de votre chambre à air, contrôlez systématiquement fond de jante et jante avant montage.
Comment changer une chambre à air :
Avant le montage, n’oubliez pas de regarder notre vidéo. Gonflez légèrement la chambre, insérez la valve dans l’ouverture adaptée, puis logez la chambre proprement dans la jante.
Product Commentaires


Très satisfait
La chambre à air auto répare à l’air pratique, mais il manque une notice pour savoir qu’il faut positionner la valve en haut pour le gonflage. Et sur la méthode pour le dégonflage pour éviter que le produit sorte
fiable fait le job