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Notre équipe a sélectionné ce pneu pour vos entraînements en vélo de route . Il offre une bonne longévité, un excellent grip et un bon rendement.
Longévité, excellent grip et bon rendement pour ce pneu au rapport qualité/prix exceptionnel
Excellent grip, tringle souple et largeur de 25mm.
La carcasse 60 TPI offre une bonne protection à la crevaison.
Bon rendement de la part du Lithion2.
250 grammes. Tringles souples.
Pour chambres à air de 700x18 à 700x25 et roues de 700 (28\").
Pneu route michelin lithion 2 rouge 700x25 tringles souples
Default / Taille unique / 8409298
Centre Commercial Destreland
Centre Commercial Destreland
97122 Baie-Mahault
Guadeloupe
Notre équipe a sélectionné ce pneu pour vos entraînements en vélo de route . Il offre une bonne longévité, un excellent grip et un bon rendement.
Longévité, excellent grip et bon rendement pour ce pneu au rapport qualité/prix exceptionnel
Excellent grip, tringle souple et largeur de 25mm.
La carcasse 60 TPI offre une bonne protection à la crevaison.
Bon rendement de la part du Lithion2.
250 grammes. Tringles souples.
Pour chambres à air de 700x18 à 700x25 et roues de 700 (28\").
Notre équipe a sélectionné ce pneu pour vos entraînements en vélo de route . Il offre une bonne longévité, un excellent grip et un bon rendement.
Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être : - commencer à voir la bande de roulement s’effilocher, - une série de micro fissures, - la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir, - la carcasse qui apparait. Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.
Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte. Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.
Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air). Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve. Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.
Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit. Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.
Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo. Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche. A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.
Longévité, excellent grip et bon rendement pour ce pneu au rapport qualité/prix exceptionnel
Excellent grip, tringle souple et largeur de 25mm.
La carcasse 60 TPI offre une bonne protection à la crevaison.
Bon rendement de la part du Lithion2.
250 grammes. Tringles souples.
Pour chambres à air de 700x18 à 700x25 et roues de 700 (28").
Notre équipe a sélectionné ce pneu pour vos entraînements en vélo de route . Il offre une bonne longévité, un excellent grip et un bon rendement.
Bon produit
Très bon pneu et résistant 👌
Parfait pour une utilisation en cyclotourisme. Après les premiers tours de roues, ils manquent d'un peu de confort. Rapport qualité/ prix imbattable. Pour la longévité, Il faudra attendre quelques milliers de km pour porter un jugement. Adhérence sur le sec sans problème. Difficile de juger le rendement quand on ne recherche pas la vitesse.
