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Conçues pour remplacer vos plaquettes de frein à disque. Plaquettes de type semi métalliques, les plus polyvalentes.
Ces modèles semi-métalliques polyvalents remplacent vos plaquettes de frein à disque Avid Elixir, DB, Level ou vos freins de groupes SRAM Force, Red et Rival eTap AXS.
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Conçues pour remplacer vos plaquettes de frein à disque. Plaquettes de type semi métalliques, les plus polyvalentes.
Lors de cette manipulation, vous pourrez avoir besoin : D’un écarteur de plaquette, d'un nettoyant pour frein et d’un chiffon microfibre.
Le rodage consiste à chauffer progressivement les plaquettes et les disques pour former une surface de contact homogène. Avant de le réaliser, assurez-vous de nettoyer les disques, et si vous changez de plaquettes, il est préférable de remplacer aussi les disques. Équipez-vous d’un casque et d’un GPS ou compteur vélo, puis choisissez une route plate, sèche et sans obstacles.
Pour un rodage efficace, alternez entre le frein avant et le frein arrière, puis suivez ces trois étapes : Commencez par freiner progressivement de 15 km/h à 5 km/h, dix fois de suite. Répétez l’exercice à 20 km/h, puis à 25 km/h. Entre chaque série, roulez quelques dizaines de mètres sans freiner pour bien refroidir le disque et l’étrier.
Pendant le rodage, utilisez un seul frein à la fois pour éviter toute surchauffe des plaquettes. Privilégiez une route plate afin de limiter les à-coups, et évitez les freinages brusques. Le processus peut prendre jusqu’à 30 minutes, alors soyez patient. Si vous constatez une trace en forme d’arc-en-ciel sur les disques ou une perte d’efficacité au freinage, vos plaquettes sont probablement "glacées". Dans ce cas, rendez-vous en Atelier Decathlon pour les faire vérifier.
Ces modèles semi-métalliques polyvalents remplacent vos plaquettes de frein à disque Avid Elixir, DB, Level ou vos freins de groupes SRAM Force, Red et Rival eTap AXS.

Pour étriers Avid / SRAM SRAM Force , Red, Rival eTap AXS

Efficacité même en cas d'eau et de boue.

Matériau fritté à haut coefficient de frottement. Dure 2x plus qu'une organique

Assure un freinage constant.
Conçues pour remplacer vos plaquettes de frein à disque. Plaquettes de type semi métalliques, les plus polyvalentes.
Conçues pour remplacer vos plaquettes de frein à disque. Plaquettes de type semi métalliques, les plus polyvalentes.
Lors de cette manipulation, vous pourrez avoir besoin : D’un écarteur de plaquette, d'un nettoyant pour frein et d’un chiffon microfibre.
Le rodage consiste à chauffer progressivement les plaquettes et les disques pour former une surface de contact homogène. Avant de le réaliser, assurez-vous de nettoyer les disques, et si vous changez de plaquettes, il est préférable de remplacer aussi les disques. Équipez-vous d’un casque et d’un GPS ou compteur vélo, puis choisissez une route plate, sèche et sans obstacles.
Pour un rodage efficace, alternez entre le frein avant et le frein arrière, puis suivez ces trois étapes : Commencez par freiner progressivement de 15 km/h à 5 km/h, dix fois de suite. Répétez l’exercice à 20 km/h, puis à 25 km/h. Entre chaque série, roulez quelques dizaines de mètres sans freiner pour bien refroidir le disque et l’étrier.
Pendant le rodage, utilisez un seul frein à la fois pour éviter toute surchauffe des plaquettes. Privilégiez une route plate afin de limiter les à-coups, et évitez les freinages brusques. Le processus peut prendre jusqu’à 30 minutes, alors soyez patient. Si vous constatez une trace en forme d’arc-en-ciel sur les disques ou une perte d’efficacité au freinage, vos plaquettes sont probablement "glacées". Dans ce cas, rendez-vous en Atelier Decathlon pour les faire vérifier.
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Matériau fritté à haut coefficient de frottement. Dure 2x plus qu'une organique

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