Vélo VTT cross country XC 900 S cadre Carbone et aluminium blanc

Dommage pour le passage des gaines sous le cadre

Très bon rapport qualité prix, vélo bien conçu, roule très bien et amorti efficace et réglable grâce au combolock, mais : Mérite d'origine un plateau 32 dents au lieu de 34 Les bouchons de cadre devraient être livrés avec le vélo pour upgrader une tige de selle telescopique (au passage, bouchons assez mal conçu) Le vélo m'a été remis sans préparation ni réglage, dommage vu le prix du bike, carton rouge à mon magasin Quelques idées upgrades a faire : tige de selle, plateau, potence (d'origine un peu radicale en-20°), pédales auto

Un VTT tout suspendu léger, dynamique, étonnement maniable et joueur... L'équipement de série est excellent, hormis les Level T un peu léger (on s'y habitue). La mise en place de plaquette organique améliore grandement les choses. les Crossmax 2022 apporte beaucoup plus de rigidité, et améliore grandement les relances. Les suspensions font très bien le travail : la Reba n'a plus rien à prouver, et le Manitou est étonnement souple (après la dizaine d'heures de rodage qu'il demande) et efficace. Le ComboLock fait bien le travail (le triple réglage de la compression est très utile), mais une gâchette serait beaucoup mieux. Enfin, concernant les pneus, ils sont étonnement bons. A condition de savoir piloter et de mettre bonne pression... Ils ont un bon grip dans les courbes, dans les terrains légèrement gras et sec. Et ils se débrouillent pas trop mal dans la boue, montés avec chambre(pour des pneus XC avec un profil tourné vers le rendement). Je pense qu'un montage Tubeless permettrait de rouler toute l'année avec (sauf dans les terrains vraiment très gras, quoique...). J'arrive à bien m'amuser avec cette monte. Aucune crevaison en TubeType depuis que je l'ai. Quelques défauts mineurs, si on peut appeler ça des défauts (le ComboLock et les Level T), mais pour ce prix, impossible d'avoir mieux...

Très bon velo

Après de très bons conseils sur le magasin de Mérignac , l'achat au magasin de la teste a été très simple et rapide. Agile, réactif un vrai plaisir de pilotage sur chemin et single A tester vraiment sur longue distance (seulement 10 km effectué). Testé sur route (50 km) je suis surpris des relances je laisse maintenant mes camarades de jeux sur place GENIAL . Dommage et étonnant que sur ce produit de grande qualité un compteur soit une option payante malgré une demande de geste commerciale. On m'a signalé la présence de catadioptre. Mouais pour un produit de ce style je ne pense qu'ils soient vraiment adéquates.

deux petites améliorations necessaires à une utilisation plus montagnarde : un plateau 30 dents et une tige de selle télescopique. puis pour le plaisir des roues Tune avec pneus Vittoria (1kg de moins!) et des freins shimano slx...

C'est un vrai plaisir de conduire ce vélo. Je ne suis pas un expert, mais par rapport à d'autres vélos bien plus chers, il tient largement la route.

Très bon VTT Tous les serrages fait par l'atelier pour le monter ont été fait à la "veine bleue" et non à la clé dynamométrique... De plus, j'ai eu deux valves tubeless différentes (une noire conique et une alu standard UST).

Au top,!

Très maniable poste de pilotage agréable

VTT très joueur et agressif. De quoi se faire plaisir

Venant de la route, je me fais plaisir avec ce premier VTT tout suspendu acheté il y a 3 semaines. Confortable, bon rendement, la gestion des suspensions est simple et efficace. Les freins sont bons, j'y déplore un petit manque de progressivité. La transmission est efficace, il faut cependant prendre le temps de bien la régler... à deux. J'ai trouvé le bon réglage de la vis d'englober étant assis sur mon XC900s sinon la descente sur mon petit pignon ne voulais pas se faire correctement. Très bon VTT tout suspendu, très bon rapport qualité prix. Merci à l'équipe Décathlon Mérignac.