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Vélo VTT tout suspendu Rockrider XC 500 S 29'' Carbone

Prix régulier:

Prix réduit: €2.449,00

Special product, Innovation Special product, Nouvelle sortie Special product, Promotion Fin de série Personnalisez-moi Éco-conception Livré aujourd'hui

Ce VTT est conçu pour progresser dans la pratique du VTT Cross Country (XC) Marathon.

Un VTT XC typé pour les longues distances et les parcours les plus cassants. 120 mm de débattement pour passer partout facilement et rapidement!

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A photo of the Vélo VTT tout suspendu Rockrider XC 500 S 29'' Carbone in use

Rendement

Accélérez dans les terrains cassants grâce aux 120 mm de débattement.

Légèreté

Cadre tout suspendu avec triangle avant en carbone et arrière en aluminium.

Précision

Groupe Sram GX Eagle Lunar et NX 12 vitesses.

Amorti

Fourche Manitou Machete 120 mm et amortisseur Manitou Radium Expert 120 mm.

Product Lifestyle Gallerie d'images

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Product Commentaires

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96 avis






Vélo VTT tout suspendu Rockrider XC 500 S 29'' Carbone
Trié par translation missing: fr-GP.product.reviews Loading reviews…
Probleme de passage de vitesses

Au début les vitesses allaient bien, peut de temps après le probleme de vitesses s'est manifesté, j'ai amené le velo chez Decathlon et depuis le changement du dérailleur et la patte (182€ !) par Decathlon les vitesses ne passent pas bien en roulant

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Excellente base a faire evoluer

Excellent vélo, bien équipé et largement équivalent aux grandes marques mais 2000 balles moins cher. Passage en tubeless un peu compliqué mais faisable en étant patient. A changer par contre les freins qui ne sont pas a la hauteur du vélo, et les roues qui plombent le rendement.

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excellente machine

sans exagérer il a tout ce qu'on veut d'un vtt rigidité,conforte,rendement,réactif j ai eu le xc500 semi rigide en alu, avec ce xc500s carbone on sent vraiment la différence surtout en réactivité vtt tré performent je le conseille sans hésiter montage decathlon nul je conseille de le régler soi même

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Un vrai bonheur

2eme sortie entre 30 et 40 Km avec un petit dénivelé de 500 m, bois, route, petites bosses. Mon dos remercie ce nouveau VTT. Des poignés à changer qui ne sont pas très agréable. L'équipe de Vélizy très sympa. Serait-il possible d'avoir l'ensemble des documents (lien internet) pour avoir les réglages nécessaire pour la pression des suspensions.

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surpris

Surpris à tous les niveaux bon et mauvais = le vtt est très beau, vraiment très agréable à piloter, le sram Gx est précis et rapide. Les bémols= la fourche fait un bruit de pompe à air quant on la bloque (que la pression soit basse ou élevé) , les freins broute énormément même après nettoyage. Préparation et montage faite à la va vite je trouve =le tuyau frein AV est très près du pneu (2cm, l'ajout d'un garde boue le protège) , gaine du câble de derailleur en bas du cadre est trop longue (plus bas que le pignon du pedalier), sur la potence il n'y a pas de support pour le compteur (contrairement comme indiqué sur le site et vidéo de présentation). Bref je suis satisfait par l'ensemble des équipements mais un peut dessus par toutes ces petites choses. le plus gênant c'est que support compteur ne soit pas présent, c'est pas indispensable mais cela fait partie de la description. Quand ton paie 2000 € c'est pour qu'il soit complet.pour le reste c'est le Sav qui devra gérer (frein, fourche,..). Le vtt est du 14/4 et 30 km.

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Très très bon velo

Très très bon vélo. Facile d'adaptation il vous met rapidement en confiance, peut être trop, on cherche toujours la limite du vélo mais personnellement j'ai pour le moment trouver que la mienne. Un VTT d'un extrême confort, qui vous permet de rouler vite et longtemps. Le combo lock est un réel avantage, facile de bloquer/debloquer les suspensions. La transmission SRAM est un vrai bonheur, bien étaler, et avec un réglage précis les vitesses passe à la volée. Je ne peu que vous recommander ce vélo, qui sera rendre vos balades toujours plus agréables.

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VTT XC500S

Acheté en Janvier, pratique en forêt. Excellent cadre, vitesse OK, suspension AV & AR OK. Rien n'a dire sur le VTT dans son utilisation sauf mettre d'autres pneus (TORO serait mieux).Suite au changement pneu VTT au top. Point moins top, pas de docs pour réglage fourche, amortisseur et dérailleur. Je rappel que tout article vendu doit être accompagné d'une documentation. Donc où les trouver svp. Je pense que freinage à besoin d'une purge (est-ce prévu dans la révision gratuite?). Lors de mon achat j'ai demandé au technicien de faire le réglage, pas capable à priori.

Bonjour Gael,


Merci pour votre avis concernant le Rockrider xc 500S.


Vous trouverez sur le site support l'ensemble des informations souhaitées

https://support.decathlon.fr/rockrider-xc-500s


Bien cordialement


Pierre

Chef de produit VTT Cross Country

5/5/2022
Une telle qualité à ce prix ?! Bah FONCEZ !

Que dire à part que ce vélo est une véritable machine de guerre, une usine à sensations !!! 😱 2000kms effectués à son guidon, et toujours autant de plaisir à chaque sorties !!! Les seules choses que j'ai changé sont là selle (pour une plus confortable), la potence (pour une plus relevée) et les pédales (pour y mettre des automatiques). Mais sinon le vélo est TOPISSIME. C'est sûr c'est un budget, mais je ne regrette ABSOLUMENT PAS mon achat !! Merci à la super équipe du Btwin village pour leur professionnalisme, leur disponibilité et leur gentillesse. 👍

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Très bon VTT mais reglages deplorables

J'avais laissé un 1er commentaire très positif. Le vélo est super, il n'y a aucun sujet la dessus. Je suis toutefois obligé de nuancer ma note car après un passage pour la révision des 6 mois au décathlon Ecully (accueil très pro et très bon service, merci) on m'a expliqué que la suspension arrière était complétement dévissée. Ceci est certainement dû à un mauvais serrage en sortie d'usine compte tenu du peu de sorties réalisée. Ma santé a donc été mise en danger. Inadmissible.

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Bonjour Julien


Merci pour votre retour concernant le Rockrider XC 500S.


Ce problème est normalement résolu depuis plusieurs mois.


Afin de vérifier en interne si une autre anomalie existe lors de l'assemblage, pouvez-vous me communiquer le numéro de série de votre vélo ainsi que la date d'achat?


Merci d'avance pour votre réponse


Pierre

Chef de produit VTT Cross Country

3/8/2022
Bon rapport qualité/prix.

Bon rapport qualité/prix.

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Bonjour Eric,


merci pour votre retour.


A bientôt dans notre magasin.


Damien vendeur cycles Decathlon Saint Etienne

3/3/2022
Rockrider XC 500s

J'ai fait l'acquisition de ce XC 500S il y a plus d'une semaine. Passage en tubeless OK, changement des pédales pour mes anciennes pédales automatiques, ben ce fut très laborieux...J'ai du retourner en magasin pour pouvoir faire démonter les pédales d'origine.....Fort heureusement la personne du magasin d'Arras a pu régler le problème. Première sortie ce week-end....rien à redire...le comportement du vélo offre un confort étonnant, j'avais un semi rigide alu avant et mon dos me remercie et revit, par contre la fourche avant pompe bcp si on la passe pas en mode blocage.. Donc rien à redire vraiment niveau comportement ....d'ailleurs quelques upgrades sont à venir cette semaine. Les moins.. - L'ergonomie du poste de pilotage, les poignées sont inconfortables et vont être remplacer rapidement - le mécanisme de blocage 3 positions, je me suis retrouver en monter et en me mettant en danseuse que j'avais tendance à appuyer sur mon cintre et donc par moment activer le blocage sans le vouloir, je trouve que cette solution n'est pas vraiment judicieuse, il aurait été plus judicieux d'utiliser une manette 3 positions 2 câbles, mais ce n'est que mon avis. - Le service client.. A quand de vrais techniciens cycles comme chez les vélocistes .. Pas d'explications pour prendre en main, le vélo, aucune explications sur où régler le rebond sur l'amortisseur et la fourche, sur où se trouve la valve pour effectuer la mise à niveau des pressions pour le réglage du SAG.... Contrairement à mon ancien vélo acheté chez un vélociste de l'Arrageois je n'ai pas retrouvé le relationnel client que j'attendais. Un exemple simple ne serait sur le réglage de la hauteur de selle, le technicien pourrait demander si l'on veut que le réglage de la hauteur de selle soit fait à la livraison.. C'est un gros point à améliorer, c'est dommage Et enfin pourquoi le vélo n'est pas vendu avec le cache permettant le passage de câble dans le cadre pour la fourche télescopique..

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Bonjour Monsieur,


Merci d'avoir pris le temps de nous laisser cet avis constructif.

Nous vous invitons à revenir en magasin pour que vous puissiez vous rendre compte qu'avec Fabien, Adrien ou Mickael vous retrouverez la même technicité que chez un vélociste.

Nous restons à votre disposition si vous souhaitez échanger à ce sujet.

Votre avis vous rapporte 10 points sur votre compte fidelité.

Bonne journée


KEVIN
3/9/2022
Ergonomie du VTT a…

Ergonomie du VTT a améliorer : mauvais positionnement ( hauteur de selle par rapport à hauteur de guidon )

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Super vélo

Super vélo pour l'instant je ne regrette pas cet achat. Je recommande ce vtt.

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Super VTT à un…

Super VTT à un prix très abordable. Parfait pour mon usage (randonnées sportives orientées XC) Très agréable dans les passages cassants. Changements de vitesses fluides. Réactif dans les relances.

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Bonjour Loic,


Merci d'avoir pris le temps de partager votre retour d'expérience sur ce produit.

Je suis ravis de voir que ce vélo correspond parfaitement à votre usage !



A bientôt dans votre magasin Decathlon Le Mans Nord


Sportivement


Charlie

Hôte d'accueil

Vendeur rayon Cycle

2/25/2022
un super vélo

super vélo juste que je suis rendu après qu'il avait monté dessus un mono plateau en 34 au lui d'un 32 qui devait être normalement

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Additional Information Produit

Composition

Cadre

  • 50% Aluminium
  • 50% Fibre de carbone

Description

Grâce au cadre tout suspendu léger composé d'un triangle avant en carbone et d'un triangle arrière en aluminium, ce VTT tout suspendu de XC vous permettra de vous lancer dans les courses XC marathon et d'allonger les distances avec un bon rendement.Équipé avec des composants fiables et endurants (Manitou MACHETE, groupe Sram GX Eagle, roues tubeless), ce modèle ne vous lâchera pas, même dans les conditions les plus sévères.

Cadre

Triangle avant carboneTriangle arrière en ALU 6061/6013Biellette en CarboneAxe arrière en 148mm x 12mm BOOSTBoitier de pédalier "Press fit 92"Tube de selle en 31,6 mm de diamètre et guidage interne pour tige de selle télescopique (nécessite le montage de bouchons spécifiques réf 8571387)Trappe d'accès à la zone de pédalierCompatible 1 porte bidonMono plateau uniquementPoids en Taille S 2.2 kg

Fourche à air

MANITOU MACHETE 120 mmAxe traversantFormat BOOSTBlocage au cintre Combolock 3 positions

Amortisseur

MANITOU Radium Expert Metric120mm débattement, 190x45mm3 positionsRebond ajustableBlocage au cintre Combolock 3 positions

Transmission mono plateau

Sram GX EAGLE Lunar 12 vitessesCassette Sram PG1230 11-50Pédalier SRAM X 1 1000Plateau de 32 dents (compatible 30, 34 et 36)

Freins hydrauliques

Sram Level TDisque avant 180 mm, arrière 160 mm

Roues compatibles tubeless ready

Sun Ringle Duroc 30 29 poucesCercles en aluminiumRoulements à cartouches étanches

Cintre

Aluminium Rockrider platLargeur 720 mmAngle 6,5°256 grammes

Potence

Rockrider Aluminium60 mm en taille S70 mm en taille M80 mm en taille L90 mm en taille XL

Selle

Rockrider XC Ergofit265 grammes

Tige de selle

Rockrider en aluminiumDroiteDiamètre 31,6 mm.

Pneus compatibles tubeless

Avant: Hutchinson Kraken Racing Lab 2.30 tubeless readyCarcasse 127 TPIArrière Hutchinson Kraken Racing Lab 2,30 tubeless ready HardskinCarcasse 66 TPIou (en fonction de la disponibilité) Pneu avant Vittoria Barzo 29x 2,25 tubeless ready flancs beiges 120 TPI et arrière Vittoria Mezcal renforcé 29 x 2,25 tubeless ready flancs beiges 120 TPI

Pédales

Plates ROCKRIDER 520 GRIP

Entretien

Afin de garantir un bon fonctionnement de ce VTT, il est indispensable de l'entretenir régulièrement en :- dégraissant la chaine et lubrifiant la chaine régulièrement- dégraissant les disques de freins- vérifiant l'état d'usure de la transmission- entretenant régulièrement la fourche à suspension (idéalement toutes les 50h d'utilisation)- réinjectant régulièrement du liquide préventif dans les pneus tubeless ready

Poids du vélo complet

Pesé sans pédales, en version tubelessSmall: 12,4 kgMedium: 12,6 KgLarge: 12,8 kgX-Large: 12,9 kg

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