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VÉLO VTT ST 900 S GRIS JAUNE 27,5"

Prix régulier:

Prix réduit: €1.249,00

Special product, Innovation Special product, Nouvelle sortie Special product, Promotion Fin de série Personnalisez-moi Éco-conception Livré aujourd'hui

Ce VTT 27,5" est conçu pour vos randonnées VTT, toute l'année, de plus de 3h

Plus d'efficacité et plus de contrôle: fourche ROCKSHOX 120 mm et amortisseur à air blocables au guidon, mono plateau, roues 27.5" double parois allégées,... Appréciez la légèreté du VTT ST 900 S !

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Product Caractéristiques

A photo of the VÉLO VTT ST 900 S GRIS JAUNE 27,5" in use

Confort de pilotage

Appréciez la position relevée, potence réglable, suspension 120mm et selle hamac

Contrôle de la trajectoire

Gérez votre trajectoire : freins hydrauliques, fourche et amortisseur à AIR.

Rendement

Roulez efficacement: roues allégées, mono plateau et blocage de suspension.

Facilité d'utilisation

Changez de vitesse ou bloquez votre suspension d'un seul geste au guidon.

Garantie à vie

ROCKRIDER garantit à vie le cadre, le cintre et la potence

Product Lifestyle Gallerie d'images

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Product Commentaires

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70 avis






VÉLO VTT ST 900 S GRIS JAUNE 27,5
Trié par translation missing: fr-GP.product.reviews Loading reviews…
Que de problèmes et frustrations ....

Après un an d'utilisation de ce vélo, quelle frustration! Le vélo est vraiment sympa, mais la liste des problèmes que j'ai rencontré avec n'en finit pas : - Freinage : problème de fuite lente sur le frein arrière, après plusieurs purges et plusieurs mois à rouler sans frein arrière, le SAV a pris en charge le remplacement complet des freins avant/arrière. Bravo Décathlon sur ce coup là. - Coté transmission : certains pignons de la cassette sont inutilisables car ils sautent systématiquement, alors qu'ils sont en bons état, que le dérailleur est bien réglé et que la chaine est entretenu. Pas de solutions à ce jour. - Roue : chambres à air d'origine trop fragile (une chambre arrière a explosé vélo stationner à l'arrêt, des pertes de pression systématique, des crevaisons, j'ai finit par changer les 2 par un modèle de marque, plus aucuns soucis), roue arrière voilée. - Suspensions : RAS. - Autres : un de mes pédales s'est cassé, vélo livré sans certains caches, début de corrosions sur la fourche. Je tiens quand même à préciser que tout ces désagréments me sont arrivés, alors que j'utilise le vélo quasi exclusivement pour un usage vélo taf (5km de ville, 500m de voie en terre) et que le vélo est exclusivement stocké en intérieur, donc je maltraite vraiment pas la mécanique. C'est dommage et très frustrant.

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Bonjour Monsieur,


Je vous remercie pour votre retour d'expérience très détaillé concernant notre VTT ST 900 S.


Concernant la pédale, vous devez être tombé sur une pédale défectueuse (nous avons eu un problème de fabrication sur certains lots de ces pédales). Vous pouvez en demander le remplacement en atelier SAV. Désolé pour la gène occasionnée.


Concernant vos sauts de pignon, ils ne peuvent s'expliquer que par l'usure de la chaine ou des pignons. Si vous utilisez votre vélo quotidiennement, et par toute météo (ce qui n'est pas l'usage de ce vélo), même sur courte distance (2 x 5 km), la fréquence élevée d'utilisation entraine un cumul rapide de km à l'année. Avez vous fait contrôler l'état des pignons et de la chaine en atelier SAV ?


Je profite du message pour vous transmettre le lien de la page support de votre vélo. Vous y trouverez des conseils, tutoriels vidéos et notices utiles au réglage, à l'utilisation et à l'entretien de votre vélo.


Sportivement.



Sylvain _ Chef de Produit
5/6/2022
Les premiers tour de…

Les premiers tour de roue son bon, le vélo est très maniable et plutôt léger, les vitesses se passe très bien et le freinage est excellent. Satisfait de mon achat, à voir dans le temps…

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très bon vit

très bon vit

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Juste la qualité des…

Juste la qualité des éclairages est moyenne

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petit raté lorsque je…

petit raté lorsque je passe une vitesse sur les onze.

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Conforme aux attentes de…

Conforme aux attentes de notre fils qui ne passe pas une journée sans être sur son velo

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Très bon vélo

Très bon vélo

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Très bon vtt

Très bon vtt

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Fait le travail

Bon comportement du vtt en montée comme en descente, même en petite montagne bourguignone. Pas testé en condition "enduro" mais le vtt n'est pas forcément fait pour ça. Mais agréablement surpris. Je pense pouvoir plus que de la randonnée. Le vtt met en confiance. J'ai juste caché les pédales et les pneus. Le plus : la gamme d'équipement qui s'accorde avec le jaune et le gris

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Le produit correspond à…

Le produit correspond à ce que j'attendais. Retour au magasin pour le réglage amortisseur et fourche et je dois le ramener pour régler le dérailleur, ce qui aurait pu être fait au retrait en magasin.

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Totalement satisfait

Super velo

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Peut mieux faire

Ayant fait une cde internet livrée en magasin on m'informe par mail que mon vélo est arrivé ensuite on me téléphone pour m'informer que seul les accessoires ont été livrés mais le vélo devrait arriver Samedi. Je les informe que je passerais récupérer mardi matin le vélo monté. Je suis arrivé à 10h pour enfin pouvoir sortir à 11H30 avec mon vélo à qui il manque le cache central sur le guidon les model d'exposition n'en ont pas ça doit être normal dixit le vendeur.

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Très bon vélo !

Un vélo bien équilibré et agréable aussi bien sur route que sur chemin. Petit bémol lors de ma première utilisation une partie des vitesses ne fonctionnaient pas et le pneu qui était douteux en magasin était bien crevé donc déception de ce côté là compte tenu du prix. Et déjà en galère lors de cette première sortie !!

parfait

rapport qualité prix impeccable

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RAS

RAS

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Additional Information Produit

Composition

Cadre

  • 100% Aluminium

Quelle taille de vtt choisir ?

Plusieurs tailles existent :M : entre 1,65 m et 1,74 mL : entre 1,75 m et 1,84 mXL : entre 1,85 m et 2,00 mSi vous êtes à la frontière entre 2 tailles :Prenez la taille inférieure pour privilégier les phases de pilotage (vélo plus facile à manier) et le confort (dos plus redressé).Prenez la taille supérieure pour privilégier les phase de pédalage avec une position plus allongée (position plus adéquate au rendement).

Cadre mixte

Le cadre du VTT ST 900 S est MIXTE.Étudié dans ses moindres détails, avec un sloping (une inclinaison du tube supérieur) très marqué, sur une plage de tailles assez large (du M:1m65 au XL:2m00), le cadre du VTT ST 900 S n'est pas seulement léger et confortable, il est également MIXTE.Pour profiter d'un confort encore accru, les femmes de l'équipe ROCKRIDER vous conseillent la selle SPORT FEMME 500, adaptée à la morphologie féminine.

Mot de l'équipe

Passionnés de VTT, nous avons entièrement conçu et développé ce VTT ST 900 S en France au BTWIN VILLAGE (Lille).Un VTT confortable et efficace : fourche ROCKSHOX de 120 mm et amortisseur à AIR pour franchir les obstacles facilement, mono plateau et roues 27.5" double parois allégées pour l'efficacité...Les VTTistes ont été impliqués à toutes les étapes du projet pour valider ce vélo.

Cadre allégé, confortable et joueur

Pour plus de légèreté et pour pédaler efficacement, le cadre du VTT ROCKRIDER ST 900 S 27,5" a été conçu en aluminium 6061 (seulement 2.5 KG en taille M, sans amortisseur), avec un triangle avant "double butted" 200 grs plus léger que celui du ST 540 S 27,5",Son amortisseur arrière de 120 mm repose sur un système mono pivot (plus sensible aux petits chocs du terrain, tout en restant ferme face au gros impacts) et sur des roulements scellés, pour une bonne longévité.

Suspension avant rockshox

La fourche ROCKSHOX 30 SILVER de 120 mm à AIR est 400 grammes plus légère que celle du VTT ST 540 S. Son pivot de forme conique apporte encore plus de rigidité et de précision dans la gestion de la trajectoire.Ajustez la dureté de la fourche et réglez le rebond facilement.Son système de blocage rapide, en accès direct au guidon, COMBO LOCK permet d'éviter les effets de pompage et de perte de vitesse sur les parties roulantes

Suspension arriere a air

Ce VTT dispose d'un amortisseur à air X-FUSION O2 PRO L de 120 mm, léger et spécifiquement réglé pour son cadre. Vous pourrez néanmoins l'ajuster facilement en fonction de votre poids grâce à sa valve Schrader.Une pompe spécifique "haute pression" est nécessaire pour le réglage de cet amortisseur (Pompe suspension ROCKRIDER - réf: 3310286).Enfin, son système de blocage, en accès direct au guidon, COMBO LOCK permet d'éviter les effets de pompage et de perte de vitesse sur les parties roulantes.

Dérailleur & transmission : un mono plateau comme les pros !

Découvrez la facilité et l'efficacité du mono plateau.1 plateau et 11 vitesses: accélérez sur le plat et abordez facilement les montées sans compromis.1 seule manette au guidon: vous adaptez votre vitesse instantanément comme les pros face aux aléas du terrain !En détails:-Monoplateau SRAM X1000 32 dents-Dérailleur AR MICROSHIFT M665 11 vitesses-Manette droite MICROSHIFT M8515-Cassette MICROSHIFT H113 11 pignons 11 à 46 dents-Chaîne KMC X11

Cintre, potence, poignées

Avec sa potence ajustable, les commandes du ST 900 S tombent sous la main. Tout en aluminium la potence ROCKRIDER de 70 mm (taille S), 80 mm (taille M / L) et 90 mm (taille XL) peut être remontée grâce à 5 paliers de réglage : + 0 mm, + 7.5 mm, + 15 mm, + 22.5 mm, + 30 mm.En détails :-Cintre alu ROCKRIDER SPORT "oversize" de 720 mm de large-Poignées ROCKRIDER ERGONOMIQUES, pour une bonne accroche et un contact agréable

Selle

Nos équipes ont imaginé et dessiné un selle exclusive ROCKRIDER ERGOFIT Pro. Adaptée à toutes les largeurs de bassin, son profil en forme de "hamac" est appréciable lors des randonnées sportives. Avec 31,6 mm de diamètre et 400 mm de longueur, la tige de selle ROCKRIDER SPORT en aluminium allie légèreté et large plage de réglages.Réglez la hauteur de votre selle rapidement et sans outils grâce au levier de réglage facile au niveau du collier de selle.

Freins à disque hydrauliques

Peu importe les conditions dans lesquelles vous roulez (sec/mouillé), les doubles freins à disques hydrauliques ROCKRIDER by TEKTRO de 180 mm pour l'avant et 160 mm pour l'arrière, répondent présents, même dans la boue.Un freinage hydraulique vous apporte plus de puissance et de progressivité ainsi qu'un effort musculaire bien moins important à appliquer au niveau des leviers.Les leviers de frein en aluminium sont faciles à prendre en main et précis.

Roues 27.5" allégées, pneus légers et larges

Roues allégées: les jantes double parois manchonnées, associées aux pneus allégés, sont 230g plus légères que sur le ST 540 S.Avec 28 rayons, elles sont aussi rigides et résistantes.Les pneus ROCKRIDER ALL CONDITIONS LIGHT (60 TPI) 27.5" ont des crampons latéraux pour le tout terrain. Une largeur 2.2, c'est plus de confort et d'adhérence en passage technique.Jantes 23 mm profilées TUBELESS READY : valves SCHRADER, fonds de jante TUBELESS, pneus TUBELESS, et liquide anti-crevaison à ajouter.

Pédales plates

Le vélo ST 900 S est livré avec des pédales VTT plates ROCKRIDER FLAT, avec une surface d'appui plus large et des picots plus présents pour un meilleur maintien du pied sur la pédale.

Transportez & rangez facilement votre vtt

Pour démonter / monter la roue avant ou arrière facilement, nous avons ajouté un système de blocage rapide.Notre conseil: un porte-vélo est un moyen simple pour transporter votre VTT facilement, sans salir votre voiture

Accessoires

Votre VTT ST 900 S est livré avec sonnette, éclairages, fixation compteur & GPS sur potence, catadioptres de roues (réflecteurs) et pédales.Le cadre est compatible avec:-Porte bidon à ouverture latérale (réf. 8548543)-Kit garde-boue VTT (réf. 8385291)-Sacoches de selle 100 (réf. 8347394) et 500 (réf. 8354448)

Confort & sécurité

Les équipements de votre vélo (chaîne, dérailleur, freins,...) vont s'ajuster. Profitez de la révision gratuite dans les 6 mois qui suivent l'achat. Nos techniciens feront un contrôle de 13 points de votre vélo. Rendez-vous dans l'atelier DECATHLON le plus proche avec votre carte DECATHLON et/ou ticket de caisse.

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