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VÉLO PLIANT TILT 500

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Prix réduit: €487,99

Special product, Innovation Special product, Nouvelle sortie Special product, Promotion Fin de série Personnalisez-moi Ecodesign translation missing: fr-GP.products.product_tile.flags.same_day_delivery

Vous voulez profiter régulièrement des joies de l'intermodalité: combinez votre Tilt 500 avec un autre moyen de transport (voiture, train, bus, camping car...).

Vous cherchez un vélo léger et performant facile à emmener dans tous les moyens de transport? Le TILT 500, avec ses 7 vitesses, vous accompagne dans toutes vos sorties de la semaine et du week-end.

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Product Caractéristiques

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Facilité de transport

Pliez, roulez, portez, stockez:15 s suffisent pour passer de piéton à cycliste.

Polyvalence

Partez à la conquête de nouveaux espaces grâce aux 7 vitesses.

Compacité

Plié L/h/l : 78 x 66 x 44 cm.Déplié L/h/l : 148 x 110 x 58 cm

Poids

12,9 Kg

Garantie à vie

Garantie à vie sur cadre et potence (hors charnière) fourche rigide et cintre.

Product Lifestyle Gallerie

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Product Commentaires

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137 avis






VÉLO PLIANT TILT 500
Trié par translation missing: fr-GP.product.reviews Loading reviews…
Super vélo je conseille !

Bonjour, J’utilisé ce vélo depuis 4 mois paris car je prends aussi beaucoup le train. Je fais environ 14km par jour en ville. Franchement vélo top. Bonnes performances, 7 vitesse donc suffisant pour cet usage, fonctionne très bien. Position assez confortable, limite de tailler autour de 1m85 mais franchement ça le fait. Côté transports avec ses 13kg il est facilement manipulable pour qui est en forme. Il se range facilement (couché) dans le tgv. Son montage / démontage devient très facilement une habitude et ça prend vraiment pas plus de 15 secondes. On le fait rouler facilement en le tenant par la selle (avec une prise spécifiquement prévue sous la celle pour bien le tenir). Au bout de 4 mois il tient bien le coup malgré les contraintes imposées en ville avec des chaussées en mauvais état (Paris), les pneus tiennnent bien, ainsi que les freins. Nickel. Habituellement j’utilise un vélo néerlandais (quand je ne suis pas en vadrouille entre 2 endroits), donc habitué à un haut niveau de confort. Ça fait 12 ans que je suis cycliste urbain, et je valide ;) Merci décathlon car le prix est en plus très raisonnable par rapport a d’autres marques plus connues.

Mon fils s'en sert…

Mon fils s'en sert tous les jours pour aller au travail il est pratique facile à transporter

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Très mauvaise qualité

Était déjà défectueux au moment de la révision des 6 mois (remis à "neuf") et 6 mois après à nouveau plus rien ne va… De plus, la garantie ne fonctionne pas ! C'est pas comme si le vélo n'était pas cher ! A fuir

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Bonjour monsieur.

Je suis navré que vous soyez déçu de votre vélo.

Pouvez vous en revanche m'en dire plus sur le ou les problèmes rencontrés.

Pourquoi votre vélo est défectueux et pourquoi la défectuosité ne serait pas pris sous garantie?

Je reste à votre écoute par retour de mail si vous le désirez.

Cordialement et sportivement.


Jérome
1/27/2023
Produit conforme à mes…

Produit conforme à mes attentes

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très facile à ranger

très facile à ranger

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Très bien et pratique

Très bien et pratique

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Parfait pour un usage…

Parfait pour un usage en ville.

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Après un mois d'achat,…

Après un mois d'achat, ce vélo a bien trouvé sa place dans ma coffre de voiture, je m'en sers tous les jours pour aller au boulot en évitant les bouchons. Très bon vélo, très facile à pédaler.

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vélo polyvalent et rapide

j'adore ma tilt 500, j'ai traversé la Corse de Bastia à Bonifacio avec elle. Dynamique dans les montées, et stable dans les descentes même avec 2 sacoches de 20L.

Bon vélo mais...

Dans l'ensemble ce vélo est bon et de très bonne qualité pour les matériaux. Cependant j'ai rencontré un problème dès l'achat au niveau de la selle. Cette dernière est descendu d'un coup alors que je rouler. Ca me l'a fait plusieurs fois en 1 jour malgré avoir bien serrer la bague. Je suis directement aller au Decathlon pour les avertir de ce problème. Ils m'ont donc inversé la bague de serrage de la selle, mais du coup la selle n'était plus dans le cramp qui permet de coulisser la selle et le serrage était beaucoup plus compliqué car il taper dans la lumière arrière... Je trouve ça vraiment dommage pour un vélo pliant qui est censé être plier plusieurs fois dans une journée ( pour ma part du moins ). Ne plus être dans le rail, m'a fait perdre beaucoup de temps. Mais j'ai laissé la selle comme ça pendant tout l'été car le problème de selle qui descend était "réglé". Et puis là récemment avec les température négative j'ai donc mis des gants et c'était casi impossible d'ouvrir la bague de serrage avec la lumière arrière, donc obligé d'enlever les gants et de perdre encore du temps... Je suis donc retourné au Decathlon pour expliquer mon problème et les techniciens m'ont re inversé la bague encore... J'ai mentionné que ce n'était pas normal qu'un produit acheté neuf est autant de problèmes et que je souhaiter être rembourser ou avoir un produit qui fonctionne. Ils n'ont pas voulu. J'ai donc voulu le revendre au service de seconde main. Le midi on me la estimé dans la fourchette haute 220€ ( acheté il y a 6 mois 399€) en parfait état! Je me suis laissé la journée pour réfléchir et je suis revenu 6h après et la nouvelle estimation avec un autre vendeur était passé à 150€... même en ayant précisé que son collègue me l'avais estimé 70€ plus cher. Il m'a dit que le vélo était abimé au niveau de la chaine. Je pense qu'il faudrait ce mettre d'accord entre vendeur. Il a quand même voulu me le reprendre à 200€ ( la fourchette basse). Une perte de 200€ en 6 mois alors que le problème de selle venait même pas de mon utilisation mais d'un problème de fonctionnement ou de fabrication du produit! Je trouve ça quand même gros de la part de Decathlon... Je suis déçu de leurs mauvaise fois, pourtant je suis un habitué de leurs produits et je n'avais jamais eu de problème sur les nombreux produits que j'ai acheté chez eux.

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Très bon vélo ,…

Très bon vélo , rapport qualité /prix

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peut mieux faire

Bonjour, J'ai ce vélo depuis 3 ans. J'ai changé les pneus d'origine très vite usés. je passe sur les bruits de freins et la difficulté à régler la course de frein arrière. La selle est très vite usée. Un vélo utile mais en gardant à l'esprit la faible qualité des consommables.

Bonjour Fabrice.

Je vous remercie pour votre retour.

Au bout de 3 ans, si vous utilisez votre vélo régulièrement, cela me parait cohérent de devoir changer les patins.

Je comprends que le réglage des freins ne soit pas évident, je vous invite à vous rapprocher de votre atelier si vous avez besoin.

Je vous conseil de prendre les patins de frein ci dessous. Ils seront plus efficaces, durables, devraient régler les bruits au freinage. https://www.decathlon.fr/p/patins-v-brake-tri-zones-900/_/R-p-337?mc=3153601

Concernant la selle, vous pouvez vous orienter vers celle-ci: https://www.decathlon.fr/p/selle-velo-pliant-marron-tilt-900/_/R-p-201474?mc=8538573

Je vous adresse mes sincères salutations.


Jérome
1/16/2023
velo pliable

tres bien pour les petits parcours. Monte bien les cotes

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Conforme

Velo conforme à la description et pratique pour se déplacer en ville. J’ai pris le bus avec pour voir.. Pliage facile et dépliage aussi. Il est simple à utiliser. Reste quand même lourd à porter et pas trop stable quand on le pose dans le bus. Sinon tout va bien

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Très bien

Ce vélo est très pratique pour être emporté notamment dans les transports parisiens

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Additional Information Produit

Composition

Cadre/Châssis

  • 100%

Cadre

Cadre en aluminium 6061 T6 qui apporte légèreté, dynamisme et robustesse.Le système de pliage latéral très simple par levier permet un faible encombrement : à la maison, au bureau, dans un coffre de voiture, camping-car... votre vélo sait se faire oublier.Un système de verrouillage rapide du cadre et de la potence permet de maintenir le vélo plié et facilite la manipulation et le transport.Afin d'améliorer la stabilité du vélo une fois plié, le cadre est équipé sous sa base, d'un repose-vélo

Fourche

Fourche en acier Hi-Ten pour plus de solidité.

Transmission

Grâce à un dérailleur Shimano 7 vitesses, le TILT 500 s'adapte facilement à la plupart des dénivelés et permet d'adapter votre effort tout au long de votre parcours (redémarrage à un feu tricolore ou désir d'accélérer dans une belle ligne droite, par exemple)La manette de changement de vitesses Shimano Revo-Shift est ergonomique et précise.Plage de développement:- plus petit développement: 2,96 m par tour de pédale, 28 dents- plus grand développement: 5,90 m par tour de pédale, 14 dents

Freins

V-brake et étriers acier assurent un freinage efficace et progressif.

Cintre/potence/direction

Cintre semi-relevé en aluminium avec un rise de 60 mm pour ajuster la position de pilotage à votre morphologie et améliorer la maniabilité du vélo.Largeur du cintre : 560 mm.Potence fixe en aluminium avec verrouillage rapide pour une plus grande rigidité par rapport à une potence réglable en hauteur.Distance selle - cintre : 540 mm. Distance boitier de pédalier - selle : 480 mm à 780 m

Selle/tige de selle

Selle confort en mousse sans couture pour prévenir les entrées d'eau par temps humide.Tige de selle en aluminium antivol et anti-rotation diamètre 31,6 mm.

Roues

20 pouces, jantes simples et parois en aluminium.

Pneus

Pneus avec un renfort anti-crevaison.Taille 20 x 1,75.Nous avons développé ces pneus avec la technologie skinwall, pour plus de légèreté et de rendement.Pour minimiser le risque de crevaison et augmenter le rendement du vélo, il est nécessaire de gonfler vos pneus entre 3,5 bar et 4,5 bar.

Pédalier

Pédales pliantes pour limiter l'encombrement du vélo plié.Une fois les pédales pliées et la potence rabattue, le vélo peut être rangé le long d'un mur avec un encombrement réduit (26 cm de largeur).Manivelles acier: 170 mm.

Accessoires/équipement

Équipé d'une béquille, de garde-boue à tringles, d'un double carter de plateau pour éviter les déraillements et protéger des salissures.Eclairage avant et arrière à piles.Eclairage arrière vissé pour limiter les risques de vol.

Compatibilité

Vélo compatible avec:- la housse de transport TILT- le porte-bagages vélo pliant B'TWIN- les remorques enfant de marque Hamax et Bike OriginalLe TILT 500 est incompatible avec un porte-bébé.

Taille et poids de l'utilisateur

La géométrie de ce vélo offre un confort optimal pour des cyclistes mesurant entre 1,45 m et 1,85 m.Ce vélo répond aux exigences de la norme ISO 4210 pour un cycliste pesant 100 Kg.

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