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HUTCHINSON

PNEU VTT COBRA 27,5x2,1 TUBELESS READY TRINGLES SOUPLES / ETRTO 50-584

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Ce pneu Hutchinson a été conçu pour le VTT sur terrain sec et rocailleux. Un très bon rendement mais à éviter sur terrain gras.

Pour terrains secs et rocailleux.

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Product Caractéristiques

A photo of the PNEU VTT COBRA 27,5x2,1 TUBELESS READY TRINGLES SOUPLES / ETRTO 50-584 in use

Accroche

Hauts crampons latéraux pour l’accroche en virage.

Résistance à la perforation

Carcasse avec renfort 127 TPI.

Rendement

Crampons démultipliés pour optimiser la motricité.

Compatibilité

Pour les roues et chambres à air 27,5 pouces.

Poids

590 grammes. Tringle souple.

Étanchéité

Le montage sans chambre à air nécessite l'utilisation d'un liquide préventif.

Additional Information Produit

Comment mesurer l'usure d'un pneu ?

Pour mesurer l'usure de vos pneus et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, en étant en contact direct avec le terrain sur lequel vous roulez, c'est elle qui déterminera l'efficacité du pneu.Un pneu est usé et à changer lorsque les crampons sur la bande de roulement sont limés au point d'arriver au niveau des crampons latéraux.

Comment démonter un pneu ?

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre à air jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Comment remonter un pneu ?

Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30%, votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.

Comment bien gonfler un pneu ?

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan et la fiche produit du pneu.Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Tubeless ready

Ce pneu peut aussi se monter en Tubeless (sans chambre à air) si ce montage se fait sur une jante spéciale Tubeless. Pour réduire les risques de crevaison et améliorer l'étanchéité du pneu, vous pouvez appliquer un liquide préventif spécial Tubeless.Pour gonfler un pneu en Tubeless, il est préférable d'utiliser un compresseur ou une pompe haute pression.Le Tubeless Ready optimise l'accroche et offre un confort performant.

Conseil du pro

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés, et surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.

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