Pneu gravel tringle souple - Vittoria Terreno Dry 700x38 tan wall (flanc beige)

Le Terreno Dry comble l'écart entre les pneus secs et les pneus mixtes. La clé en est la conception unique en «écailles de poisson» inclinée, qui permet à la bande de roulement centrale de rouler extrêmement rapidement, tout en offrant une traction lorsqu'elle est chargée dans les virages et au freinage.

Les pneus gravel de Vittoria utilisent un composé Graphene unique. La résistance au roulement est minimisée et la réactivité de la bande centrale s'associe à une forte adhérence en surface et à une stabilité de la base d'ancrage sur les épaules.

Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être :- commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,- une série de micro fissures,- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,- la carcasse qui apparait.Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.

Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.

Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit.Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.

Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.