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CHAMBRE AIR 16x1,5/1,9 SCHRADER AUTO REPARANTE

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Special product, Innovation Special product, Nouvelle sortie Special product, Promotion Fin de série Personnalisez-moi Éco-conception Livré aujourd'hui

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Cette chambre à air permet de continuer à rouler là où une chambre à air classique aurait crevé.

Chambre à air 16" auto réparante. Le liquide préventif à l'intérieur de la chambre à air répare automatiquement les crevaisons (inférieures à 3mm).

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Product Caractéristiques

A photo of the CHAMBRE AIR 16x1,5/1,9 SCHRADER AUTO REPARANTE in use

Compatibilité

Pneus vélos 16" valve Schrader (grosse valve).ETRTO 38/47 - 305

Résistance à la perforation

Le liquide contenu dans la chambre à air colmate les petites crevaisons (< 3mm).

Tenue en pression

Composition optimisée pour assurer une bonne étanchéité de votre chambre à air.

Product Commentaires

FR fr

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Additional Information Produit

Composition

Partie principale

  • 10% Laiton
  • 90% Isobutylène caoutchouc isoprène butyle

Comment choisir sa chambre à air

Notez toutes les infos visibles sur le flanc du pneu (diamètre et section).Par exemple, 16 x 1.50 signifie qu’il s’agit d’un pneu de 16 pouces de diamètre et 1.50 pouces de largeur.Sur le flanc du pneu vous retrouverez aussi les dimensions en mm dans l'unité internationale ETRTOPar exemple, 38-305 signifie qu'il s'agit d'un pneu de 38 mm de largeur pour 305 mm de diamètre intérieur (soit 16 x 1,50).

Enlever sa chambre à air

Démonter la chambre à air usagée à l'aide des démonte-pneus DECATHLON.

Vérifications avant de poser sa chambre à air

Vérifiez l'état de votre pneu, remplacez le si nécessaire.Assurez vous qu'aucun corps étranger n'est présent dans le pneu.Vérifiez l'état de votre fond de jante. Un fond de jante, même légèrement fendu, peut occasionner des crevaisons.Vérifiez que votre jante ne présente aucune altération susceptible d'abîmer votre chambre à air.

Pose de votre chambre à air

Consultez notre vidéo avant de commencer.Pré gonflez légèrement la chambre afin d'éviter tout risque de pincement.Insérez la valve dans le trou de valve, veillez à respecter le type de valve prévu pour votre jante.Placez votre chambre dans la totalité du pneu, poussez la chambre afin qu'elle se positionne dans le creux de la jante.Veillez à ne pas pincer la chambre à air lors du montage définitif du pneu.

Montage du pneu

Commencez par monter le pneu à l'opposé de la valveFinissez le montage à hauteur de la valve afin d'éviter tout pincementNe montez jamais votre pneu avec un tournevis ou un démonte pneu au risque de pincer et de crever la chambre à air.

Gonflage du pneu

Gonflez votre pneu avec précaution, à la pression recommandée par le fabricant (visible sur le flanc du pneu en PSI ou en bars, 1 bar = 14,51 PSI).Vérifiez régulièrement le bon positionnement du pneu lors du gonflage.

Le conseil du pro

Pour éviter toute crevaison par pincement et obtenir les meilleures performances de votre pneumatique, nous vous conseillons de vérifier et, si nécessaire, remettre en pression votre pneu avant chaque sortie.

Poids :

195 grammes

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