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BTWIN
VÉLO PLIANT TILT 500
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Vous voulez profiter régulièrement des joies de l'intermodalité: combinez votre Tilt 500 avec un autre moyen de transport (voiture, train, bus, camping car...).
Vous cherchez un vélo léger et performant facile à emmener dans tous les moyens de transport? Le TILT 500, avec ses 7 vitesses, vous accompagne dans toutes vos sorties de la semaine et du week-end.
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Product Caractéristiques
Facilité de transport
Pliez, roulez, portez, stockez:15 s suffisent pour passer de piéton à cycliste.
Polyvalence
Partez à la conquête de nouveaux espaces grâce aux 7 vitesses.
Vitamin D3
Plié L/h/l : 78 x 66 x 44 cm.Déplié L/h/l : 148 x 110 x 58 cm
Poids
12,9 Kg
Garantie à vie
Garantie à vie sur cadre et potence (hors charnière) fourche rigide et cintre.
Additional Information Produit
Composition
Cadre
- 100%
Cadre
Cadre en aluminium 6061 T6 qui apporte légèreté, dynamisme et robustesse.Le système de pliage latéral très simple par levier permet un faible encombrement : à la maison, au bureau, dans un coffre de voiture, camping-car... votre vélo sait se faire oublier.Un système de verrouillage rapide du cadre et de la potence permet de maintenir le vélo plié et facilite la manipulation et le transport.Afin d'améliorer la stabilité du vélo une fois plié, le cadre est équipé sous sa base, d'un repose-vélo
Fourche
Fourche en acier Hi-Ten pour plus de solidité.
Transmission
Grâce à un dérailleur Shimano 7 vitesses, le TILT 500 s'adapte facilement à la plupart des dénivelés et permet d'adapter votre effort tout au long de votre parcours (redémarrage à un feu tricolore ou désir d'accélérer dans une belle ligne droite, par exemple)La manette de changement de vitesses Shimano Revo-Shift est ergonomique et précise.Plage de développement:- plus petit développement: 2,96 m par tour de pédale, 28 dents- plus grand développement: 5,90 m par tour de pédale, 14 dents
Freins
V-brake et étriers acier assurent un freinage efficace et progressif.
Cintre/potence/direction
Cintre semi-relevé en aluminium avec un rise de 60 mm pour ajuster la position de pilotage à votre morphologie et améliorer la maniabilité du vélo.Largeur du cintre : 560 mm.Potence fixe en aluminium avec verrouillage rapide pour une plus grande rigidité par rapport à une potence réglable en hauteur.Distance selle - cintre : 540 mm. Distance boitier de pédalier - selle : 480 mm à 780 m
Selle/tige de selle
Selle confort en mousse sans couture pour prévenir les entrées d'eau par temps humide.Tige de selle en aluminium antivol et anti-rotation diamètre 31,6 mm.
Roues
20 pouces, jantes simples et parois en aluminium.
Pneus
Pneus avec un renfort anti-crevaison.Taille 20 x 1,75.Nous avons développé ces pneus avec la technologie skinwall, pour plus de légèreté et de rendement.Pour minimiser le risque de crevaison et augmenter le rendement du vélo, il est nécessaire de gonfler vos pneus entre 3,5 bar et 4,5 bar.
Pédalier
Pédales pliantes pour limiter l'encombrement du vélo plié.Une fois les pédales pliées et la potence rabattue, le vélo peut être rangé le long d'un mur avec un encombrement réduit (26 cm de largeur).Manivelles acier: 170 mm.
Accessoires/équipement
Équipé d'une béquille, de garde-boue à tringles, d'un double carter de plateau pour éviter les déraillements et protéger des salissures.Eclairage avant et arrière à piles.Eclairage arrière vissé pour limiter les risques de vol.
Compatibilité
Vélo compatible avec:- la housse de transport TILT- le porte-bagages vélo pliant B'TWIN- les remorques enfant de marque Hamax et Bike OriginalLe TILT 500 est incompatible avec un porte-bébé.
Taille et poids de l'utilisateur
La géométrie de ce vélo offre un confort optimal pour des cyclistes mesurant entre 1,45 m et 1,85 m.Ce vélo répond aux exigences de la norme ISO 4210 pour un cycliste pesant 100 Kg.
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Product Commentaires
Très pratique à transporter, léger
Ce vélo est super pratique. Facile à manier, plier, déplier. Le fait d'avoir les pédales repiables est un atout non négligeable. En terme de pratique, ce vélo passe partout. De par ma petite taille (1m57), je le trouve même plus agréable qu'un vélo classique. Petite déception tout de même, on ne peut pas installer de bloque roue sur ce modèle.
Presque deux ans et il est incroyable !! Je fais entre 40 et 70km par semaine avec, il est le vélo de mes trajets domicile-travail où je prends le train avec. Aucune crevaison, rien à redire du tout sur la qualité !! Je l’entretiens très régulièrement, je crois que c’est la clé pour un vélo pliant en très bon état de fonctionnement.